Stasiun Kertosono (KTS) berlokasi di Desa Banaran, Kecamatan Kertosono, Kabupaten Nganjuk, Jawa Timur. Stasiun yang berada di bawah kendali PT KAI Daop VII Madiun ini terletak pada ketinggian +43 mdpl. Stasiun Kertosono disebut-sebut sebagai stasiun kereta api paling timur di kabupaten Nganjuk.
Stasiun Nganjuk kini telah menggunakan sistem persinyalan elektrik. Stasiun ini memiliki total 7 jalur aktif, dimana jalur 1 dimanfaatkan sebagai sepur lurus ke arah timur dan jalur 2 digunakan sebagai sepur lurus ke arah barat. Sedangkan untuk jalur percabangan, diletakkan di sebelah Sungai Brantas. Di depan Stasiun Kertosono juga masih tersisa jalur rel kereta api menuju ke Pabrik Gula (PG) Lestari yang berada di Desa Patianrowo. Jalur ini dulunya digunakan untuk mengangkut gula dari pabrik menuju ke daerah lain lewat Stasiun Kertosono. Sayangnya, jalur ke Patianrowo ini kini tak difungsikan lagi.
Teruntuk kereta api yang dijadwalkan singgah di Stasiun Kertosono jumlahnya ada sekitar 13 kereta api, yakni KA Bangunkarta, KA Gajayana, KA Malioboro Ekspres, KA Mutiara Selatan, KA Sarangan Ekspres, KA Krakatau, KA Brantas, KA Kahuripan, KA Logawa, KA Sri Tanjung, KA Rapih Dhoho, KRD Kertosono, serta KA Arjuna Ekspres. Masing-masing rute dan jadwal keberangkatan kereta-kereta yang singgah di Stasiun Kertosono tersebut dapat Anda lihat pada tabel di bawah ini :
| Nama dan No. KA | Kelas | Tujuan | Tiba | Berangkat |
| Malioboro Ekspres (104) | Eksekutif & Ekonomi AC | Malang Kotabaru (ML) | 00.24 | 00.27 |
| Krakatau (166/167) | Ekonomi AC Plus | Kediri (KD) | 01.55 | 01.58 |
| Bangunkarta (56) | Eksekutif Satwa | Surabaya Gubeng (SGU) | 02.24 | 02.27 |
| KRD Kertosono (478) | Ekonomi AC | Surabaya Kota (SB) | – | 04.45 |
| Arjuna Ekspres (252) | Ekonomi | Surabaya Kota (SB) | 05.46 | 05.49 |
| Brantas (176) | Ekonomi AC | Kediri (KD) | 05.57 | 06.00 |
| Rapih Dhoho (449/442) | Ekonomi AC | Blitar (BL) | 07.07 | 07.38 |
| Rapih Dhoho (441/450) | Ekonomi AC | Surabaya Kota (SB) | 07.36 | 08.12 |
| Krakatau (165/168) | Ekonomi AC Plus | Jakarta Pasar Senen (PSE) bersambung ke Merak (MER) | 08.21 | 08.24 |
| Kahuripan (182) | Ekonomi AC | Kediri (KD) | 08.58 | 09.06 |
| Rapih Dhoho (451/444) | Ekonomi AC | Blitar (BL) | 10.37 | 11.10 |
| Logawa (190/187) | Ekonomi AC | Purwokerto (PWT) | 10.50 | 10.53 |
| Sarangan Ekspres (143) | Bisnis | Madiun (MN) | 11.08 | 11.13 |
| Malioboro Ekspres (102) | Eksekutif & Ekonomi AC | Malang Kotabaru (ML) | 11.48 | 11.59 |
| Malioboro Ekspres (101) | Eksekutif & Ekonomi AC | Yogyakarta Tugu (YK) | 11.54 | 11.57 |
| Sri Tanjung (194/195) | Ekonomi AC | Surabaya Gubeng (SGU) bersambungBanyuwangi Baru (BW) | 12.15 | 12.18 |
| Rapih Dhoho (443/452) | Ekonomi AC | Surabaya Kota (SB) | 12.36 | 13.00 |
| KRD Kertosono (477) | Ekonomi AC | Kertosono (KTS) | 12.58 | – |
| Logawa (188/189) | Ekonomi AC | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung ke Jember (JR) | 13.15 | 13.23 |
| Brantas (175) | Ekonomi AC | Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT) | 13.36 | 13.39 |
| KRD Kertosono (480) | Ekonomi AC | Surabaya Kota (SB) | – | 14.00 |
| Kahuripan (181) | Ekonomi AC | Bandung Kiaracondong (KAC) | 14.16 | 14.19 |
| Rapih Dhoho (453/446) | Ekonomi AC | Blitar (BL) | 14.26 | 14.50 |
| Sri Tanjung (196/193) | Ekonomi AC | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | 14.58 | 15.05 |
| Sarangan Ekspres (144) | Bisnis | Surabaya Gubeng (SGU) | 15.03 | 15.07 |
| Rapih Dhoho (445/454) | Ekonomi AC | Surabaya Kota (SB) | 15.17 | 15.50 |
| Bangunkarta (55) | Eksekutif Satwa | Jakarta Gambir (GMR) via Semarang Tawang (SMT) | 17.20 | 17.23 |
| Rapih Dhoho (455/448) | Ekonomi AC | Blitar (BL) | 19.47 | 20.15 |
| Rapih Dhoho (447/456) | Ekonomi AC | Surabaya Kota (SB) | 19.56 | 20.39 |
| Mutiara Selatan (131) | Bisnis | Bandung Hall (BD) | 20.26 | 20.32 |
| Arjuna Ekspres (251) | Ekonomi | Madiun (MN) | 21.06 | 21.09 |
| KRD Kertosono (479) | Ekonomi AC | Kertosono (KTS) | 21.40 | – |
| Malioboro Ekspres ()103 | Eksekutif & Ekonomi AC | Yogyakarta Tugu (YK) | 23.44 | 23.47 |
Keterangan : tabel disusun berdasarkan data Gapeka 2015
Bangunan Stasiun Kertosono ini merupakan bangunan peninggalan masa Hindia Belanda. Diperkirakan pembangunan stasiun ini bersamaan dengan pembangunan jalur rel kereta api dari Kertosono-Nganjuk-Madiun yang dikerjakan oleh Perusahaan Kereta Api milik Pemerintah Hindia Belanda, Staatsspoorwegen, dari tahun 1881 dan selesai pada tahun 1882.
